Ahrensburg oder Delingsdorf?

Von Stella Bandemer Ahrensburg. Der Schleswig-Holsteinische Verkehrsminister Reinhard Meyer (SPD) besuchte vergangene Woche das Rathaus, um gemeinsam mit Hamburgs Verkehrssenator Frank Horch eine erste Kostenschätzung der S4 abzugeben. Etwa 630 Millionen Euro soll das Gemeinschaftsprojekt der beiden Länder und des Bundes kosten. Eine weitere zentrale Frage: Wo soll neben den Haltepunkten am Ahrensburger Bahnhof und Gartenholz der neue S4-Haltepunkt errichtet werden? Delingsdorf und Ahrensburg-West stehen zur Disposition. Entscheidung im Oktober Für welche von den beiden Optionen sich die Planer entscheiden, werde sich jedoch erst nach der Kosten-Nutzen-Analyse bekannt gegeben. „Wir sind derzeit noch im Verfahren. Nach Abschluss der Vorentwurfsplanung im Oktober kann eine Entscheidung getroffen werden“, sagte Helma Krstanoski von der Hamburger Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation. Vorteil eines Halts Ahrensburg-West wäre die Verknüpfung an die U-Bahn, welche das Umsteigen wesentlich erleichtern würde. Allerdings sei der Bau dieser Station teuer und schwierig durchzuführen. Delingsdorf hat mit 2000 Einwohnern großes Pendlerpotenzial. Zudem könnten auch Bargteheider, die an den Fischteichen wohnen, den Haltepunkt nutzen. Delingsdorfs Haltepunkt soll zwischen der Straße Wiebüschen und Wiesenstraße auf einer Freifläche gebaut werden. Dadurch könnten 60 Parkplätze geschaffen werden. Ein großer Vorteil, da so mehr Halteflächen als bei der Ahrensburger Variante zur Verfügung stünden. Lärmbelästigung Auch dem Thema Lärmbelästigung, das bereits erste Anwohnerproteste auslöste, werde bei der Planung möglichst hohe Beachtung geschenkt. „Wir werden die zusätzliche Lärmbelästigung bewusst im Dialogprozess beteiligen“, versicherte Hamburgs Verkehrssenator Frank Horch (parteilos). In den Baumaßnahmen, die 2018 beginnen sollen, seien Maßnahmen in Form von Lärmschutzwänden vorgesehen. Sollte der Bau der S4 realisiert werden, würde sich der...